Réfléchissons ensemble et calmement

Stop ! un peu de réflexion SVP

Ne pensons pas, moi le premier que les soubressauts syndicaux à Amiens, de quelque syndicat qu'ils viennent modifient en quoi que se soit la position et la stratégie du groupe.

Celle ci est claire, et largement confirmée par les portes paroles Goodyear tant à Akron qu'à Rueil.

Goodyear veut petit à petit transférer ses usines dans les pays à bas cout de main d'oeuvre. L'objectif clairement annoncé est de stopper l'équivalent de 25 millions de pneus à l'Ouest pour créer la même quantité à l'Est. A ce jour, Goodyear a fermé 4 usines (Texas, Quebec, Nouvelle Zélande et Angleterre) licenciant du coup 4 000 personnes. Et pour cela la CGT n'y est pour rien.

Goodyear annonce avec fiéreté que ces fermetures vont lui faire gagner environ 125 millions de $.

Pour finaliser son plan annoncé en 2006, il lui reste à supprimer un minimum de 4 millions de pneus de capacité de production. Où pensez vous qu'il a décidé de le faire, en Allemagne ? non à Amiens.

Et là cerise sur le gateau, pourquoi ne pas essayer de faire coup double, sans chantage, le passage en 4x8 et 350 jours de travail par an est impossible et vous le savez mieux que moi.

Donc pourquoi ne pas utiliser la décision de réduction des capacités de production d'Amiens pour en même temps pousser les plus désespérés à accepter le 4X8. Ce qui fut dit fut fait.

Et là chacun de nous connait l'histoire, la main sur le coeur la direction annonce le grand complexe d'amiens avec un investissement de 75 millions de $ et un engagement de production de 12 millions de pneus.

Qu'est ce à dire :


* l'investissement prévu est un investissement à minima qui ne peut en aucun cas suffire à transformer les usines et leurs faire produire des pneux haut de gamme, en Pologne c'est 100 millions de $ qui est investi.
* l'engagement de volume n'est pas formel, la direction se réserve de revenir dessus si les circonstances économiques sont défavorables

Or les circonstances seront défavorables si la Pologne augmente sa production et si la nouvelle usine annoncée en Europe de l'Est s'installe.

L'avenir est donc déjà dessiné, ne pensons pas avoir affaire à des amateurs (je parle pas d'Amiens, mais d'Akron). Quoiqu'il arrive la production d'Amiens sera réduite d'environ 40% à trés court terme, dès que la Pologne sera en capacité de produire + (pour gagner moins) et si en plus on peut faire du 4x8 alors là c'est le bonheur total pour les actionnaires.

Les compressions de personnel sont inéluctables, la première vague est déjà annoncée autour de 500 personnes (souvenez vous même si le GCA avait été signé en choeur, il y aurait eu 500 emplois supprimés).

Je ne critique pas ceux qui ont pu succomber aux sirènes de la direction, pour la majorité d'entre eux, ils ont tout simplement cru que les personnes de la direction qu'ils avaient en face d'eux étaient honnêtes, malheureusement ce n'est pas le cas. Et la signature du 4X8 ne changera rien au maintien des production et de l'emploi.

Pour les autres, un peu plus de pédagogie aurait certainement été utile pour mieux expliquer la situation en évitant de laisser croire que leur refus de signer était borné à des directives syndicales parisiennes.

Le changement de programme de négociation apparut récemment sur le site CGT Goodyear annonce un changement d'optique et une clarification des positions. Quoiqu'il arrive il y aura des licenciements, ceux qui auront refusé le 4x8 ou ceux qui partiront dans des plans de licenciement. Il me parait judicieux de mainteant discuter des conditions de sortie des "virés". Et la demande faite par m80 est en ligne avec ce que donnera Michelin aux licenciés de Kléber.

Proudhon a écrit:

Stop ! un peu de réflexion SVP

Ne pensons pas, moi le premier que les soubressauts syndicaux à Amiens, de quelque syndicat qu'ils viennent modifient en quoi que se soit la position et la stratégie du groupe.

Celle ci est claire, et largement confirmée par les portes paroles Goodyear tant à Akron qu'à Rueil.

Goodyear veut petit à petit transférer ses usines dans les pays à bas cout de main d'oeuvre. L'objectif clairement annoncé est de stopper l'équivalent de 25 millions de pneus à l'Ouest pour créer la même quantité à l'Est. A ce jour, Goodyear a fermé 4 usines (Texas, Quebec, Nouvelle Zélande et Angleterre) licenciant du coup 4 000 personnes. Et pour cela la CGT n'y est pour rien.

Goodyear annonce avec fiéreté que ces fermetures vont lui faire gagner environ 125 millions de $.

Pour finaliser son plan annoncé en 2006, il lui reste à supprimer un minimum de 4 millions de pneus de capacité de production. Où pensez vous qu'il a décidé de le faire, en Allemagne ? non à Amiens.

Et là cerise sur le gateau, pourquoi ne pas essayer de faire coup double, sans chantage, le passage en 4x8 et 350 jours de travail par an est impossible et vous le savez mieux que moi.

Donc pourquoi ne pas utiliser la décision de réduction des capacités de production d'Amiens pour en même temps pousser les plus désespérés à accepter le 4X8. Ce qui fut dit fut fait.

Et là chacun de nous connait l'histoire, la main sur le coeur la direction annonce le grand complexe d'amiens avec un investissement de 75 millions de $ et un engagement de production de 12 millions de pneus.

Qu'est ce à dire :


* l'investissement prévu est un investissement à minima qui ne peut en aucun cas suffire à transformer les usines et leurs faire produire des pneux haut de gamme, en Pologne c'est 100 millions de $ qui est investi.
* l'engagement de volume n'est pas formel, la direction se réserve de revenir dessus si les circonstances économiques sont défavorables

Or les circonstances seront défavorables si la Pologne augmente sa production et si la nouvelle usine annoncée en Europe de l'Est s'installe.

L'avenir est donc déjà dessiné, ne pensons pas avoir affaire à des amateurs (je parle pas d'Amiens, mais d'Akron). Quoiqu'il arrive la production d'Amiens sera réduite d'environ 40% à trés court terme, dès que la Pologne sera en capacité de produire + (pour gagner moins) et si en plus on peut faire du 4x8 alors là c'est le bonheur total pour les actionnaires.

Les compressions de personnel sont inéluctables, la première vague est déjà annoncée autour de 500 personnes (souvenez vous même si le GCA avait été signé en choeur, il y aurait eu 500 emplois supprimés).

Je ne critique pas ceux qui ont pu succomber aux sirènes de la direction, pour la majorité d'entre eux, ils ont tout simplement cru que les personnes de la direction qu'ils avaient en face d'eux étaient honnêtes, malheureusement ce n'est pas le cas. Et la signature du 4X8 ne changera rien au maintien des production et de l'emploi.

Pour les autres, un peu plus de pédagogie aurait certainement été utile pour mieux expliquer la situation en évitant de laisser croire que leur refus de signer était borné à des directives syndicales parisiennes.

Le changement de programme de négociation apparut récemment sur le site CGT Goodyear annonce un changement d'optique et une clarification des positions. Quoiqu'il arrive il y aura des licenciements, ceux qui auront refusé le 4x8 ou ceux qui partiront dans des plans de licenciement. Il me parait judicieux de mainteant discuter des conditions de sortie des "virés". Et la demande faite par m80 est en ligne avec ce que donnera Michelin aux licenciés de Kléber.

les 100 millions investi en pologne c'est pour des pneus de camions ,demande a charly c'est lui qui nous la dit

100 millions en 2007 pour le consumer, et 200 pour le truck en 2008!!!!!

si j'écrit sa c'est juste pour "ne plus voir t'on nom "

HAAA!!!!
"j'allais oublié" tu ne m'envoie plus de MP
mais que ce passe t'il?

alors popoff est dans la merde, son mandat DS dans l'oignon!!!

MDR!!!

Aprés l'AG les de veaux vont sauter , et de toute facon ils sont inéxitant chez dunlop, serge toujours a coté de ses pompes et eric toujours bien rouge aprés le casse croute, les de veaux a la tete d'un syndicat ! oui a la tete de la crix d'or

sayer c'est repartie avec les devaux!
meme pas en reve les deux marionnette de l'UD!!!
de toute facon l'UD ne c'est jamais occupé de nos problèmes,alors qu'il aille voire ailleure!
nous dimoff n'as pas besoin de se plindre , a c'est dirrigeants (c'est un délégué, un vrai lui)
les devaux franchement ce la prouve bien les embitions de l'UD

popoff n'a pas besoin de ce plaindre car la direction lui paye deux avocats, c'est tout simplement un vendu et vous des in-vendus!!!!

bref, rester chez vous avec popoff à tapper au sky sur le 02%

goodyear80000 a écrit:

popoff n'a pas besoin de ce plaindre car la direction lui paye deux avocats, c'est tout simplement un vendu et vous des in-vendus!!!!

bref, rester chez vous avec popoff à tapper au sky sur le 02%

bonjour wawa sa va ?

les 2 avocats à la charge de dunlop pour défendre popoff une honte!!!!

entre 39 et 45 ce type aurait été le pire des collabo, et vous auriez étaient sur sa liste de schindler!!!!

bref, un vendu reste un vendu pire lui c'est une pute!!!!

il a eu le feu vert pour payer à boire dans l'usine alors que quelques moi avant lui et ses colistiés avaient demandé auprès de la direction des sanctions pour des mecs qui payaient un verre pour anniversaire!!!!!

et dire que c'est le meme qu dit en CE que les mecs finissent trop tot sur bécanes!!!!!

bref, navrant et honteux, la CGT a bien fait de virer ce SS de la Direction, un collabo pire n memebre de la gestapo

reste poli svp

maintenant que goodyear n'a pas signé, nous allons voir quel site avait raison.

est ce que dunlop a eu raison d'accepter les 4X8 ou est ce que
goodyear a eu raison de resister et de refuser le nouvel aménagement
du temps de travail ?

j'espere juste qu'il n'y aura pas trop de casse d'un sens ou d'un autre.


que va pondre la direction????????

"""ss, colabo ,gestapo"""" c'est tu au moin que tu peut etre poursuivi pour c'est mot racial (que tu porte sur une personne )

"attention je vais dépposé plainte" comme dirrais l'autre (eau vie de cidre )

hhhhhaaaaaaa!!!!! goodmichet tu agrave t'on cas de jours en jours
vas y ma louloute (je cumules,je cumules)

hé oui ma ....mais tu ne cumules pas........ tu cuves tout simplement.

pauvre type

on est dans la merde les potes

sois correct nib

tu es le seul a etre pas trop con sur le site h'si

le pru il a l'air pas con

pas comme les gars de a sud

moi no plus je ne suis pas con "je m'exprime et vous n'appéciers pas !!! c'est tout)

maintenant que la direction a mis en marche son plan pour amiens nord,
quels sont les derniers recours pour nos collegues?

les syndicats peuvent ils encore sauver les meubles?

h'si tang a écrit:

maintenant que la direction a mis en marche son plan pour amiens nord,
quels sont les derniers recours pour nos collegues?

les syndicats peuvent ils encore sauver les meubles?

Il faudrait que les syndicat demande une consultation du personnels sur le projet 4X8 mais s'est perdu d'avance car WAWA ferat tous pour que sa ne se fasse pas, car il doit se douter du resultat.

quand je pense aux gars qui vont recevoir leurs lettres sa me fout les boulles tout sa a cause de qui, un petit dictacteur qui veut petté plus haut que son cul. je pense a tous ces péres de familles, tous les gars qui on des crédit, sa me dégoute qu'un trou du cul accompagné de sa bande de plouc décide pour tout le monde si il ne veux pas faire les 4X8 qu'il se casse mais qu'il laisse les gars qui veulent travaillé libre de leurs choix.
Le role n°1 du syndicaliste est de préservé et de sauvé l'emploi, mais lui il fait tout le contraire il n'est pas digne de porté une étiquette syndicale, mais il n'est pas le seul chez dunlop nous avons sud( les piliers de la sécurité sociale).
aller j'arrete là car je vais devenir grossier.

Oui nos politique's ne font rien pour protéger les cul des salariés lrsque nos dirigeants affichent des bénéficent toujours croissants!

Pire les socialistes élus de la somme reçoivent même ces patrons voyous en col blancs dans des petites réunions en comité restreint!!


Mais y à aussi des syndicalistes voyous en col blancs, ceux qui prennent les salariés de nos usines pour plus cons qu ils ne le sont!!!

402 liceciement, la loi prévoit un pourcentage de licenciements par organisations syndicales, vous ferez les comptes aprés ce plan social, si 3 foute le camps, ( et encore en négociant au mieux le prix de leurs silences ) ca sera le bout du monde!!!!!!!

Oui nos patrons sont des gens qui se moquent qu on soit usé ou pas, on nous remerciera comme des clebbards comme il se doit!

Mais quand on arrive à un point de non retour à des directions qui laisse pourrir l outil industriel, à faire pérécliter au fils des années nos site industriels, tout en s en foutant plein les poches au passage!!!!!!!!!

Qu y avait il à faire??????????????????????????????????????

Bein c est malheureux d en arriver là, mais fallait négocier au mieux une sortie de porte honorable pour tous, y avait rien d autre à faire!!!!!!!


Quand un syndicat majoritaire n a que le seul poids de ses éléctions professionnelles, qu il se rend compte de l 'écoeurement des gars et le pourissement orchestré par la direction doit se faire entendre plus que ce que la cgt goodyear a fait, puisque ce sont de gRANDS SYNDICALISTES...................................................

Non elle commence à crier à la trahisons.........................

Le droit d alerte au CCE, droit qui est donné notamment à un syndicat majoritaire, comme c est le cas de la cgt goodyear, elle n a pas cru devoir..........excercer son droit, entammen,tr un bras de fer avec nos dirigeants qui eux dirigent la boutique!!!!!

Un syndicat n'a jamais dirigé une boite que les gars se le disent!!!!!!!!!!!!

Le bas de laine du premier ( y en aura d'autre ) ca fait 5 ou 10 ans qui est mis dans ce bas de laine des sommes qui resteront dérisoires pour nios dirigeants.........En espèrant qu un responsable européen du groupe n ayant pas piqué ce blé comme ce fut le cas y a quelques années souvenez vous en!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les 35 heures relayées par les 4X8 plus un plan social, bein oui wawa lors d'une deuxième charette utilisera son stylo magique en criant qu'il sacrifie sur l autel du sacrifice et de part sa signature il préserve le boulot des gars..............Ah merci mika y en a qui diront;Les même qui diront que les syndicats sont les rois des enpaffés, les mêmes qui disent non aux 4X8, les mêmes qui voteront si le choix leur en était donné un oui aux 4X8, quitte à garder son putain de job!!!!!!!!!!!

DFonc syndicat majoritaire ou minauritaire, la conjoncture actuelle n ets plus au x mouvements sociaux et à la contestation, mais à al négociation et à la limite de la casse, c ets pas la faute des syndicats, c ets pas la faute des gars, ce sont nos politiques soit disans de gauche qui à force de répondre favorablement en donnant des subventions aux entreprises menancante de départ pour tombouctou, bein on appelle ca la politique du pire!!!!!!!!!

Et ils sont de gauche qu ils disent!!!!!!!!!!!!















Si wamen as encore ( ce que je doute ) deux sous d intelligence, bein il signe et prends ses responsabilité, et je lui reconnai que les dirigeants pratiquent un chantage honteux, mais que faire d autre????????????????????

Momoff c ets pas un enculé comme ils disent .......Non il a évité des charettes à répétitions, conforté par 66 pourcent de vote pour le maintenir dans ses mandats electifs..........

C est ca quand ona du courage bein on y va et puis c est tout!